| タイプ |
3ドア/5ドアハッチバック |
| 型式 |
GF-T14
GF-T14M（3ドア5速MT） |
| ハンドル |
右 |
| トランスミッション |
5速マニュアル/4速オートマチック（3ドア）
4速オートマチック（5ドア） |
| 寸法・重量 |
| 全長（mm） |
3835 |
| 全幅（mm） |
1670 |
| 全高（mm） |
1440 |
| ホイールベース（mm） |
2440 |
| トレッド前（mm） |
1430 |
| トレッド後（mm） |
1420 |
| 最小回転半径（m） |
4.9 |
| 燃料消費率10・15モード |
3ドア(MT)12.8L(参考値) |
| |
３ドア（AT）※11.2Ｌ |
| |
５ドア（AT）※11.2Ｌ |
| 車両重量（kg） |
980（3ドア5MT）
1040（3ドア4AT）1050（5ドアAT） |
| 乗車定員（名） |
5 |
| エンジン |
| 種類 |
水冷直列4気筒SOHC |
| 内径×行程（mm） |
75.0 x 77.0 |
| 総排気量（cc） |
1360 |
| 圧縮比 |
10.2 |
| 燃料供給装置 |
電子制御式燃料噴射 |
| 最高出力（kw（ps）/rpm） |
55（74） / 5500 |
| 最大トルク（Nm（kg・m）/rpm） |
108（11.1）/ 2600
※3ドアMTのみ120(12.2)/2600 |
| 燃料タンク容量 （リットル） |
50 |
| 燃料 （ガソリン） |
無鉛ハイオク |
|
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| 動力伝達装置 |
| 変速機 |
5速マニュアル/3モード4速オートマチック |
| クラッチ形式 |
乾式単板ダイアフラム式/3要素1段2相形 |
| 変速比１速 |
3.416/3.511 |
| 変速比２速 |
1.809/1.932 |
| 変速比３速 |
1.276/1.288 |
| 変速比４速 |
0.975/0.916 |
| 変速比５速 |
0.767/- |
| 変速比６速 |
-/- |
| 変速比後退 |
3.583/3.166 |
| 最終減速比 |
4.063/3.174 |
| 駆動方式 |
前輪駆動 |
| ステアリング形式 |
ラック＆ピニオン |
| ブレーキ形式 前 |
ディスク(MT)/ベンチレーテッド・ディスク(AT) |
| ブレーキ形式 後 |
ドラム |
| ABS |
有 |
| サスペンション |
| 前輪 |
マクファーソン・ストラット式
（コイルスプリング、アンチロールバー付） |
| 後輪 |
トレーリングアーム式
（トーションバースプリング、アンチロールバー付） |
| タイヤ |
175/65 R14T |
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ライオンの部屋
